Cum alegem masina potrivita?

Astazi vom afla cateva sfaturi despre cum sa alegem masina potrivita, tinand seama de preferintele noastre in materie de masini de la Setyar Cristian Alexandru pilot automobilism la Clubul Sportiv Daniela Zaharie.

(un clik pe cuvintele colorate va ajuta sa vedeti la ce anume face referire cuvantul)

Pe langa pasiunea de pilot Cristi ne este si coleg in tractari auto detinand firma Senovy Tractari cu care noi colaboram la diferite interventii, astfel ca l-am rugat pentru articolul de azi sa ne ofere cateva sfaturi despre cum sa alegem masina potrivita. Un material mai pe larg puteti urmarii in video de mai sus, realizat de Daiana Cerna si echipa MozaiQub

3 din 4 masini de pe piata second hand din Romania au kilometrajul dat inapoi.

Totul porneste de la mentalitatea cumparatorului din RO. Practic se creaza fenomenul clasic de cerere si oferta. Clientul cere, vanzatorul ofera. In momentul in care unii au decis să facă aceste înșelăciuni, ceilalți s-au văzut obligați fie sa "pună lacătul pe poartă" fie sa urmeze exemplul. Avand in vedere că vânzarea autoturismelor era în mare parte la negru, nici clientii nici vanzatorii onesti nu puteau apela la vreo autoritate sa reclame nedreptățile.

Care sunt avantajele și dezavantajele datului kilometrilor înapoi?

Avantajele sunt clar doar ale vanzatorului. O masina se vinde mai usor cu mai putini kilometri, atragere de clienti, rulaj mai mare, bani mai multi.

Nu, kilometrii nu reprezinta starea tehnica a autoturismului!

In primul rand luam uzura unui autoturism per general. un autoturism cu 70.000 de km cu o mentenanta precara poate fi mult mai daunator clientului decat unul cu 300.000 de km dar cu mentenanta la zi.

``Pai da, dar a circulat pe afara, nu in Romania prin gropile astea``.

Teoretic, un pic de dreptate exista in aceasta exprimare, dar sa nu credem neaparat  ca in alte tari curg rauri de lapte si miere.

Existenta Autostrazilor le permite cetatenilor sa lucreze la distante mai mari de casa, lucru ce aduce implicit un numar mai mare de kilometri. Acei kilometri dati inapoi de samsari, dar in viata unei masini nu conteaza doar asta, ci conteaza si ciclurile de incalzire. Dincolo te urci in masina, mergi 20-30 de minute pe autostrada si te opresti. Ai facut un ciclu de incalzire. In Romania, te urci in masina, mergi 10 minute si te opresti. ai facut un ciclu dar doar de 10km, in timp ce in primul caz s-au facut 50km. 

Ajungem astfel sa avem de 5 ori mai multi kilometri, in cazul de fata, decat autoturismul rulat in Romania. Ciclul de incalzire este  reprezentat de incalzirea efectiva a motorului. Cand pornim, motorul este rece, se incalzeste, 45-90 de grade, il oprim. Fie ca facem asta dupa 10 km sau dupa 50, uzura din acest aspect este aceeasi. elementele se dilata si contracta. Aceste motoare au si materiale diferite, exemplu un bloc motor de otel, o chiulasa de aluminiu. fiecare material se dilata si contracta diferit. Aici avem una din cauzele arderii garniturii de chiulasa. Aici avem intr-adevar unul din avantajele unui autoturism adus din strainatate.

In Romania cel mai comun si cel mai dorit de clienti numar de kilometri este de 180-200.000 de kilometri. Am vazut masini cu carti de service de 180.000 de kilometri, iar dupa un timp s-a gasit prin masina cartea originala. Cele 2 carti erau identice ca format, probabil copiate chiar mai bine decat un act de identitate, dar, lipseau anumite intrari in service, niste decalari de kilometri, exact cat sa ne duca la numarul de kilometrii de pe bordul masinii.

Intrebarea cu adevarat importanta este `` daca este dispus sa minta pentru un lucru putin relevant, ln legatura cu ce ne mai minte despre aceasta masina?``

Si aici ajungem dincolo de orice aspect financiar, la siguranta. Ocazional mai vedem cate un accident rutier, la o viteza normala de 60-100 km/h in care masina efectiv se dezintegreaza. Din constructie nici un autoturism nu are voie sa se comporte astfel. El este construit sa absoaba energia si sa protejeze pasagerii la o viteza normala. Daca stai pe bancheta din spate si aceasta pleaca cu tine in alta directie decat restul autoturismului, nu esti foarte protejat, nu? 

Intram in cazurile masinilor cu dauna totala tehnica, nu financiara. Dauna totala financiara intervine in momentul in care o reparatie costa mai mult decat valoarea estimata a masinii. Dauna totala tehnica intervine atunci cand puncte critice din masina sunt deformate. Aici intram sub incidenta cazurilor in care vedem masini decupate si sudate cu bucati mari din alte autoturisme. Acest lucru este foarte periculos. 

De asemenea repararea autoturismului fara inlocuirea airbag-urilor sarite este din nou foarte periculoasa. Pentru a trece neobservata o astfel de practica se recurge si la scoaterea sau obstructionarea unor martori de bord. Putem verifica acest lucru in momentul in care punem contactul. Toti martorii trebuie sa se aprinda in faza initiala.

In Romania desi exista legi, nu prea e sanctionat nimeni, inca o mare parte din piata este la negru si acolo se gasesc cele mai mari nereguli. Oricum, nu trebuie lasata garda jos nici la noile parcuri de autoturisme second-hand. Verificati foarte bine situatia privind rugina, mai ales pentru autoturismele venite din Austria, praguri, aripi, usi, dar si elementele de directie. O masina ruginita poate aduce costuri de manopera foarte ridicate pentru operatiuni banale. 

Verificati ca motorul sa fie rece la pornire, de regula prima pornire din acea zi. Un test pentru erori e foarte bine venit, mai ales astazi cand toti mecanicii au un laptop cu software de genul.

Verificarea liniilor autoturismului, foarte important la usi si portbagaj. E posibil ca usa soferului sa aibe mici diferente de aliniament datorita utilizarii intense, insa restul trebuie sa fie aliniate perfect si simetric. in caz contrar este posibil ca autoturismul sa fi suferit o dauna tehnica. pe scurt, nu va grabiti, nu va lasati grabiti sau intimidati de vanzator, verificati cat mai multe aspecte si fiti corecti in evalurea unui autoturism.

Noi echipa Tractari Tim speram ca va vor fi de folos sfaturile de mai sus atunci cand doriti achizitionarea unui autoturism second-hand iar in viitor o sa puteti gasii si cumpara masini direct din aplicatia MyAuto pe care o recomandam tuturor soferilor.

Daca v-a placut si gasiti interesant art. nostru iti recomandam sa te abonezi la blog-ul nostru si sa  bifati una din optiunile din cele 3 casute de mai jos sau share.

Ne gasiti pe facebook instagram youtube twitter & google sau la nr. de tel: 0734230464
Nu uitati, Tractari Tim solutia problemelor dvs. in traffic!

Urmareste blogg-ul nostru pentru a fii la curent cu urmatorul articol!

Echipa Tractari Tim va ureaza drum bun!