Cum trebuie sa va pregatiti, ce trebuie sa stiti si sa verificati la autoturismul dvs, inainte de inceperea sezonului rece.

Cu toate ca temperaturile din aceasta perioada sunt inca destul de ridicate fata de cele normale, in lunile de iarna in trafic putem avea surprize, astfel ca e indicat sa nu ignorati si sa nu lasati pe ultimul moment pregatirea si revizia autoturismului dvs. pentru perioada rece.
Daca inca nu v-ati pregatit autoturismul pentru iarna nu neglijati acest aspect. Recomandarea noastra este sa va programati din timp la vulcanizare pentru a evita cozile si caderea brusca a temperaturilor afara.

(un clik pe cuvintele colorate va ajuta sa vedeti la ce anume face referire cuvantul)

Ce anume trebuie sa stim si sa verificam in prag de iarna?
Anvelopele:

Utilizati anvelope de iarna sau all season M+S ultimele obligatoriu sa contina fulgul si semnul muntelui iar adancimea minima legala a profilului este de 1,5 mm.Conform „Legii cauciucurilor de iarnă”, intrată în vigoare la 1 noiembrie 2011, anvelopele de iarnă sunt obligatorii ori de câte ori se circulă pe drumuri publice acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei.
Conducerea unui autovehicul pe drumuri publice acoperite cu polei sau zăpadă fără ca mașina să fie dotată cu anvelope de iarnă corespunzătoare constituie contravenție. Astfel șoferii sunt pasibili să rămână fără certificatul de înmatriculare și riscă amenzi.

La ce să fiți atenți când cumpărați anvelope de iarnă.
Șoferii care își achiziționează anvelope de iarnă trebuie să fie atenţi la marcajele trecute pe cauciuc. Fulgul de nea înscris pe anvelopă atestă că acela este un cauciuc de iarnă cu care se poate circula legal.
De asemenea, „Legea cauciucurilor de iarnă” permite și folosirea anvelopelor cu menţiunea „M+S” (Mud plus Snow – Noroi şi zăpadă). Atenție insa, pe drumurile uscate, anvelopele M+S dau un consum de carburant mai mare.Tocmai de aceea, pentru o mai bună eficiență a pneurilor, dar și ca să le mărească durata de viață, specialiștii recomandă schimbarea anvelopelor de vară cu cele de iarnă atunci când temperatura scade sub 7 grade Celsius.

Bateria:

Atunci cand pregatiti masina pentru sezonul rece nu uitati de baterie si de sistemul de incarcare al acesteia. Mergeti la mecanic sa verfice aceste lucruri. Niciodata nu trebuie sa va ganditi ca bateria care in luna iulie pornea motorul extrem de usor va face acelasi lucru si iarna.
Verificati bateria din timp in sezonul rece aceasta este mult mai solicitata, evitati sa lasati farurile sau alti consumatori in functie cu motorul oprit.

Antigelul:

Verificati nivelul lichidului de racire in vasul de expansiune. ATENTIE nu turnati niciodata antigel sau apa rece in circuitul de racire al motorului fierbinte.
Este necesară schimbarea antigelului dacă acesta are o vechime mai mare de 2 ani. Potrivit specialiştilor, trecerea timpului afectează punctul de îngheţ al amestecului. Treptat, acesta îşi pierde din temperatura de îngheţ garantată şi astfel circuitul de apă al motorului poate îngheţa, provocând daune importante. Antigelul este necesar şi la temperaturi pozitive, deoarece protejează de coroziune împotriva ruginii şi creşte temperatura de fierbere a lichidului de răcire.

Distanţa si franarea:

Păstrează tot timpul distanţa regulamentara faţă de maşina din faţă. Atunci când circulaţi pe drumuri acoperite cu zăpadă, cu o viteză de 50 de kilometri pe oră este bine de ştiut că, din momentul acţionării frânei, maşina se opreşte în aproximativ 30 de metri. Această distanţă poate varia în funcţie de tipul, starea tehnică, dotările maşinii şi eficienţa anvelopelor. Aşadar, este foarte important să păstraţi o distanţă suficientă faţă de maşina din faţă.
Din experienta noastra va recomandam in mediul urban si nu numai pe drumurile acoperite de zapada sau polei folosirea franei de motor, in cazul cutiilor de viteze automate-secventiale acest lucru se realizeaza extrem de usor cu o simpla impingere a manetei de viteze spre minus. Astfel puteti sa evitati deraparea autoturismului.
Sub nici o forma nu franati brusc si sa tineti pedala apasata continuu daca sesizati ca masina aluneca, franati repetat si reduceti treptele de viteza, sporind franarea prin frana de motor.

Pentru un plus de experienta va recomandam, Cursuri de Conducere Defensiva in Timisoara.


Frana de mana:

Incercati sa nu folositi frana de mana cand parcati peste noapte in perioada sezonului rece, aceasta se poate bloca datorita temperaturilor scazute. Pentru asigurarea automobilului folositi oricare treapta de viteza sau modul parking pentru cutiile automate dar doar in situatia in care parcati pe suprafata plana! Daca parcarea este in panta sau rampa indiferent cat e de mica inclinatia, este bine sa virati rotile spre bordura de langa masina, ca o masura in plus, pentru ca masina dvs. lasata doar intr-o treapta de viteza practic sta in compresia motorului iar daca aceasta nu este optima puteti avea surpriza ca masina sa plece la vale, de asta este indicata virarea rotilor spre bordura. In lipsa unei borduri incercati sa puneti un obstacol la macar o roata, o talpa specifica sau o caramida etc ...

*Calatorii lungi si sfaturi utile pentru sofat pe timp de iarna:

In cazul calatoriilor lungi se recomanda sa aveti in masina ustensile specifice de sezon: racleta, maturita, lopata mica-medie, un saculet cu nisip, patura sau sac de dormit, lanturi, spray anti inghet pt parbriz, stergatoare sau incuietorile usilor.

Parteneri:

Scoala de soferi Blitz Timisoara

Cosmin Instructor Auto

Echipa Tractari Tim va ureaza drum bun!
Daca ti-a placut si gasesti interesant art. nostru iti recomandam sa apesi in partea de jos a paginii butonul urmareste si sa bifati una din optiunile din cele 3 casute de mai jos.
Ne gasiti pe facebook & youtube sau la nr. de tel: 0734230464.

In urmatorul art. va vom prezenta cum se incarca si se asigura corect un autoturism pe platforma.

Surse partiale: adev.ro, evz.ro. auto-bild.ro                                             Portal